Kołowrotki, tripody i bramki uchylne – jakie mają wymagania w obiektach?

Systemy kontroli dostępu w budynkach coraz częściej wykorzystują kołowrotki, tripody, bramki uchylne czy kołowroty wysokie. Pozwalają one ograniczyć dostęp osób nieuprawnionych, liczyć wejścia, a także poprawiają bezpieczeństwo i komfort użytkowników. W obiektach takich jak biurowce, hale produkcyjne czy instytucje publiczne ich instalacja wiąże się jednak z określonymi wymaganiami prawnymi i normatywnymi.

W tym artykule omawiamy podstawowe zasady dotyczące szerokości dróg ewakuacyjnych, przepustowości oraz integracji z systemami sygnalizacji pożaru (SSP).

Kołowroty wysokie (full-height turnstiles)

Stosowane w miejscach wymagających szczególnej kontroli – np. w zakładach przemysłowych, obiektach o podwyższonym ryzyku, stadionach. Ich konstrukcja praktycznie uniemożliwia przejście kilku osób jednocześnie.

Wymagania dotyczące ewakuacji

Minimalna szerokość drzwi i przejść ewakuacyjnych

• Zgodnie z § 239 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury (Dz.U. 75/2002), szerokość drzwi ewakuacyjnych powinna wynosić co najmniej 0,8 m.
• Jeżeli drzwi służą do ewakuacji więcej niż 3 osób – minimalna szerokość to 0,8 m na każde 100 osób przewidzianych do ewakuacji, ale nie mniej niż 0,8 m.

Przepustowość

• Przyjmuje się, że 1 m szerokości drogi ewakuacyjnej umożliwia ewakuację ok. 50 osób/minutę.
• Dlatego urządzenia kontroli przejścia nie mogą ograniczać szerokości drogi poniżej wymaganego minimum. W praktyce oznacza to, że:
  • tripod (ok. 55 cm przejścia) nie może być traktowany jako samodzielna droga ewakuacyjna,
  • konieczne jest zapewnienie bramek uchylnych o szerokości min. 90 cm, aby spełnić wymagania dla osób niepełnosprawnych i transportu sprzętu.

Sterowanie z SSP

• Wszystkie urządzenia kontroli przejść muszą być automatycznie zwalniane w przypadku alarmu pożarowego.
• Wymaga się podłączenia do centrali SSP (Systemu Sygnalizacji Pożaru), aby:
  • kołowrotki i tripody przechodziły w tryb swobodnego przejścia,
  • bramki uchylne otwierały się automatycznie,
  • kołowroty wysokie odblokowywały mechanizm obrotu.

Najczęstsze błędy projektowe

• Stosowanie wyłącznie tripodów bez dodatkowej bramki uchylnej – brak szerokości ewakuacyjnej.
• Brak integracji z SSP – w praktyce w razie pożaru przejścia pozostają zamknięte.
• Umieszczenie kołowrotów na jedynej drodze ewakuacyjnej – co jest niezgodne z przepisami.

Podsumowanie

Kołowrotki, tripody i bramki uchylne są nieodłącznym elementem nowoczesnych systemów kontroli dostępu. Aby jednak ich zastosowanie było zgodne z przepisami, należy pamiętać o kilku zasadach:

• zapewnić min. 0,8–0,9 m szerokości przejścia ewakuacyjnego,
• zapewnić odpowiednią przepustowość,
• zintegrować z SSP, tak by w sytuacji alarmowej wszystkie przejścia były automatycznie odblokowane.

Dzięki temu system kontroli wejść nie tylko podniesie bezpieczeństwo codzienne, ale również spełni wymogi ochrony przeciwpożarowej i BHP.

---

👉 Chcesz zaprojektować lub zmodernizować system bramek w swoim obiekcie? Skontaktuj się z nami – w Poline.pl doradzimy, wykonamy projekt i zajmiemy się kompleksowym montażem.